Nowe przepisy dotyczące rowerów elektrycznych w Irlandii

W odpowiedzi na obawy wyrażone przez właścicieli rowerów elektrycznych, Departament Transportu doprecyzował nowe przepisy dotyczące rowerów elektrycznych, które ograniczają moc ich silników.

Maksymalna ciągła moc wyjściowa najpopularniejszej kategorii rowerów elektrycznych, które nie wymagają podatku ani ubezpieczenia, jest ograniczona do 250 kW, ale silniki w rowerach tej kategorii mogą czasami wytwarzać większą moc przez krótki czas, na przykład podczas rower jedzie pod górę.

W komunikatach prasowych i komunikatach na stronie internetowej departamentu podano, że limit 250 kW ma zastosowanie do „mocy maksymalnej”, co wywołało konsternację wśród niektórych właścicieli rowerów elektrycznych, którzy skontaktowali się z co najmniej jednym sprzedawcą, aby zapytać, czy ich rowery będą legalne zgodnie z nowymi przepisami, które weszły w życie od poniedziałku.

Istnieją kategorie rowerów elektrycznych, których maksymalna moc ciągła jest wyższa niż 250 kW i/lub których silnik nie wyłącza się przy prędkościach powyżej 25 km/h, ale utrzymuje się do 45 km/h.

Tego typu rowery elektryczne czy motorowery elektryczne będą legalne na mocy nowych przepisów, ale będą musiały być zarejestrowane i ubezpieczone oraz będą podlegać rocznemu podatkowi drogowemu. Użytkownicy będą musieli mieć co najmniej 16 lat i będą musieli nosić kaski motocyklowe.

Rowery elektryczne, których maksymalna ciągła moc wyjściowa wynosi 250 kW lub mniej, w przypadku wyłączenia silnika po osiągnięciu 25 km/h, będą traktowane tak samo jak rowery i nie ma żadnego ograniczenia wiekowego, wymaganego podatku, ubezpieczenia ani wymogu prawnego dotyczącego kasku.