Amerykańska agencja bezpieczeństwa kontaktuje się z Teslą w sprawie robotaxi
Amerykańscy regulatorzy ds. bezpieczeństwa żądają informacji od Tesli po incydentach z udziałem robotaxi
Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zwróciła się do Tesli o udzielenie informacji po opublikowaniu w internecie nagrań, na których jedno z autonomicznych robotaxi firmy rzekomo porusza się niewłaściwym pasem ruchu, a inne przekracza dozwoloną prędkość.
W oświadczeniu NHTSA potwierdziła, że jest „świadoma wspomnianych incydentów i pozostaje w kontakcie z producentem w celu uzyskania dodatkowych informacji.” Agencja rutynowo bada doniesienia o niewłaściwym zachowaniu systemów autonomicznej jazdy lub zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.
Zapytanie pojawiło się krótko po tym, jak Tesla uruchomiła ograniczony, płatny program pilotażowy robotaxi w Austin w Teksasie, udostępniając około tuzina pojazdów autonomicznych w niedzielę. Usługa obecnie unika złej pogody, skomplikowanych skrzyżowań i nie przewozi pasażerów poniżej 18. roku życia.
NHTSA podkreśliła, że nie zatwierdza z góry nowych technologii pojazdów. Zamiast tego, to producenci są odpowiedzialni za poświadczanie zgodności swoich pojazdów z federalnymi normami bezpieczeństwa. Agencja interweniuje, gdy pojawi się podejrzenie usterki zagrażającej bezpieczeństwu.
Jak poinformowała agencja Bloomberg News, NHTSA skierowała swoje zapytanie do Tesli już w poniedziałek. Tesla nie odpowiedziała na prośbę agencji Reuters o komentarz.
Tego samego dnia Tesla poinformowała NHTSA, że jej odpowiedzi dotyczące bezpieczeństwa operacji robotaxi w Teksasie stanowią poufne informacje handlowe i nie powinny być ujawniane publicznie.
NHTSA obecnie analizuje odpowiedzi Tesli, w tym dotyczące działania systemu robotaxi w trudnych warunkach pogodowych.
Sprawa ma związek z toczącym się dochodzeniem NHTSA, rozpoczętym w październiku, dotyczącym kolizji pojazdów Tesli wyposażonych w oprogramowanie Full Self-Driving (FSD) w warunkach ograniczonej widoczności. Dochodzenie obejmuje około 2,4 miliona pojazdów Tesli i zostało wszczęte po czterech zgłoszonych kolizjach, z których jedna – w 2023 roku – była śmiertelna.
