Europejscy producenci ciężarówek wstrzymują sprzedaż w Rosji. IKEA zamyka wszystkie 17 sklepów.

Koncerny produkujące ciężarówki wstrzymują sprzedaż w Rosji w związku z jej agresją na Ukrainę. Takie decyzje podjęły m.in. marki DAF, Scania, Volvo i Mercedes. Dotyczy to także firm oferujących pojazdy ciężkie, jak ciężarówki i autobusy.

Poza zablokowaniem dostaw nowych pojazdów i części zamiennych, Volvo AB zawiesiło także montaż swoich pojazdów w Kałudze.  

Daimler Truck, który zawiązał spółkę joint venture z Kamazem, zapowiedział, że wycofuje się z 12-letniej współpracy i chce odsprzedać 15 proc. udziałów w rosyjskim koncernie.

Brak nowych ciągników siodłowych czy „solówek” może być sporym kłopotem dla tamtejszych przedsiębiorstw transportowych czy budowlanych. Jednak w grę wchodzić może nie tylko zaprzestanie dostaw części zamiennych, ale nawet całkowite wycofanie się zachodnich firm z tamtejszego rynku.

IKEA tymczasowo zamyka wszystkie sklepy w Rosji, wstrzymuje też dostawy z tego kraju oraz Białorusi – poinformowała agencja Reutera. To reakcja na wojnę w Ukrainie, którą w ubiegły czwartek rozpoczęła Rosja, atakując kraj również z terytorium Białorusi.

„Wojna ma ogromny wpływ na ludzi i powoduje poważne zakłócenia w łańcuchu dostaw i warunkach handlowych, dlatego firmy z grupy podjęły decyzję o tymczasowym wstrzymaniu działalności IKEA w Rosji” – poinformowali w czwartek we wspólnym oświadczeniu właściciele marki Inter IKEA oraz właściciel sklepów Ingka Group.

Jak przypomina Reuters, Inter IKEA to spółka odpowiedzialna za dostawy, a Ingka Group jest właścicielem większości sklepów tej sieci na świecie, wliczając w to wszystkie 17 w Rosji. Według danych z sierpnia 2021 r. Rosja była dla sieci IKEA 10. co do wielkości rynkiem zbytu. Wartość sprzedaży detalicznej szacowano na 1,6 mld euro, czyli 4 proc. całkowitej sprzedaży detalicznej.