Grzywny za opłaty M50 w łącznej wysokości 139000 euro nałożone na dziewięciu kierowców

Grzywny za opłaty M50 w łącznej wysokości 139000 euro nałożone na dziewięciu kierowców

Dziewięciu kierowców otrzymało grzywny w łącznej wysokości 139 000 euro po zignorowaniu postępowań sądowych i tysiącach listów ostrzegawczych za wielokrotne unikanie płacenia za przejazd M50.

Transport Infrastructure Ireland (TII), państwowa agencja zajmująca się infrastrukturą drogową i transportu publicznego, wezwała ich do stawienia się w poniedziałek przed Sądem Okręgowym w Dublinie.

Nie przybyli jednak na przesłuchania, które odbyły się pod ich nieobecność, a sędzia Anthony Halpin wymierzył grzywny w wysokości od 7 000 do 25 000 euro.

Siedem postępowań dotyczyło zwykłych samochodów osobowych, podczas gdy dwa pozostałe to większe pojazdy ciężarowe.

TII ujawniła również ogólny rejestr niezapłaconych opłat każdego kierowcy oraz liczbę listów ostrzegawczych wysłanych przed wszczęciem postępowania sądowego.

Sędzia Halpin zwrócił uwagę na typy pojazdów, ich ewidencję zaległych opłat i to, że większość z nich nie starała się zapłacić.

TII wysłała setki listów ostrzegawczych do większości oskarżonych przed wniesieniem oskarżenia, które może grozić karą pozbawienia wolności.

Sędzia Halpin zauważył, że nie mieli wcześniejszych wyroków skazujących za podobne wykroczenia i brak współpracy z władzami autostradowymi. Dwóch kierowców kilkakrotnie uiściło opłaty drogowe i otrzymało niższe kary w wysokości 7 000 i 11 000 euro.

TII wysłał jednemu kierowcy ponad 1000 listów za 396 nieopłaconych przejazdów.

Był jednym z dwóch prywatnych właścicieli samochodów, którzy zostali ukarani grzywną w wysokości 25 000 euro.

Drugi miał 690 niezapłaconych opłat za przejazd i otrzymał ponad 1000 listów.

TII uzyskała zaświadczenia z wyszczególnieniem zarejestrowanych właścicieli pojazdów, a także ich wizerunki przejeżdżające przez bramkę poboru opłat na M50 w określonych terminach.

Oskarżyciel Edward Doocey BL, poinstruowany przez Pierse Fitzgibbon Solicitors, powiedział, że oskarżonych nie było w sądzie, ale sędzia Halpin zgodził się na jego wniosek o kontynuowanie postępowania pod ich nieobecność.

Adwokat wezwał świadka TII w celu potwierdzenia ewidencji własności każdego pojazdu, liczby przejazdów, historii płatności oraz odpowiedniego poziomu kontaktu.

Sędzia usłyszał, że większość nie współpracowała z agencją transportową.

Oprócz grzywien, sędzia nakazał właścicielom pojazdów zapłacić 350 euro kosztów w ciągu sześciu miesięcy.

Postępowanie w sprawie opłat drogowych może skutkować grzywną w wysokości do 5 000 euro za każdą opłatę i sześciomiesięcznym wyrokiem. Sąd dowiedział się również, że praktyką organu ds. autostrad jest wytypowanie osób, które z natury nie płacą, do wszczęcia postępowania karnego.

W momencie popełnienia wykroczeń standardowa opłata za przejazd M50 za samochód prywatny wynosiła 3,20 euro, którą należało uiścić przed godziną 20:00 następnego dnia, w przeciwnym razie naliczono by karę w wysokości 3 euro za niedotrzymanie terminu.

Kierowcy mieli 14 dni na opłacenie przejazdu i początkowej kary, w przeciwnym razie groziłaby im dalsza kara 41 euro.

Po 56 dniach naliczana jest dodatkowa opłata, która nieopłacana prowadzi do postępowania sądowego.

Zarejestrowany właściciel pojazdu ponosi odpowiedzialność, nawet jeśli nie kierował pojazdem podczas przejazdu.

Strona główna » Prawo » Grzywny za opłaty M50 w łącznej wysokości 139000 euro nałożone na dziewięciu kierowców
Ta strona używa plików cookie. Niektóre są niezbędne, aby nasza strona działała, inne pomagają nam ulepszać wrażenia użytkownika. Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Jednocześnie korzystanie z witryny oznacza, że wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych zgodnie z dyrektywą RODO.. Klikając „Zgadzam się” udzielasz zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych dotyczących Twojej aktywności w Internecie (np. lokalizacji, urządzenia, adresu IP) przez Emigranci.ie i Zaufanych Partnerów w celach marketingowych (w tym dla personalizacji reklam i dokonywania pomiarów) i w celu dostosowania dostarczanych treści. View more
Zgadzam się