Nowy projekt planu organizacji ruchu przewiduje zakaz wjazdu samochodów do części Dublina

Opublikowano nowy projekt planu transportowego dla centrum Dublina, który, jeśli zostanie wdrożony, spowoduje zakaz wjazdu samochodów na nowe obszary i udostępnienie znacznej przestrzeni drogowej pieszym, transportowi publicznemu i rowerzystom.

Propozycje obejmują wyłączenie z ruchu Parliament Street, a ruch samochodowy zostanie również usunięty z College Green i Dame Street od skrzyżowania z George’s Street w kierunku wschodnim.

Rozważa się również utworzenie nowego placu w przypadku Custom House Quay lub Beresford Place.

Stwierdza, że fragmenty nabrzeży północnego i południowego przy Bachelors Walk i Aston Quay można przeznaczyć na potrzeby transportu publicznego, pieszych i rowerzystów.

Sugeruje się także wprowadzenie nowych organizacji ruchu na Westland Row, zgodnie z którymi w lewo w Pearse Street będą mogli skręcać wyłącznie transport publiczny i rowerzyści.

Na tym skrzyżowaniu zostanie wprowadzony nowy skręt w prawo dla ruchu ogólnego, a odcinek Pearse Street od Westland Row do Sandwith Street będzie dwukierunkowy.

Stwierdza, że Westland Row nie będzie już trasą przelotową prowadzącą do Pearse Street, ale umożliwi zamiast tego dostęp do mostu Samuela Becketta.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt planu dotyczącego transportu w centrum Dublina na rok 2023, opracowany przez Radę Miasta Dublina we współpracy z Krajowym Urzędem ds. Transportu (NTA), przewiduje przekształcenie centrum miasta w środowisko o małym natężeniu ruchu.